11月30日，农业农村部在京组织开展2020年全国渔业安全生产专项治理总结评估，系统分析当前渔业安全生产面临的形势和问题，针对性部署年底前和下阶段重点工作。农业农村部副部长于康震出席听取汇报并讲话。
按照《渔业安全生产专项整治三年行动工作方案》安排，农业农村部抽调渔业安全生产工作业务骨干和专家，组成8个交叉排查工作组，赴24个省（区、市）重点针对“三类高危渔船和四类事故高发情形”开展交叉互检和集中整治，有效消除了一批安全隐患，交流借鉴了各地的一些好经验、好做法。同时，交叉互检工作与各地开展的特色专项行动相互融合、相互促进，取得了较好成效。
于康震指出，交叉排查结果表明，当前渔业安全生产监管力量不足、制度落实不力、主体责任不实、硬件基础薄弱等短板弱项依然突出。同时，受新冠肺炎疫情影响，渔民急切弥补上半年生产损失、船员素质下降、非法海砂运输猖獗等新形势、新问题，也对渔船安全生产造成较大冲击。新旧问题交织叠加，导致今年涉及渔船的险情事故出现一定程度反弹，尤其是商渔船碰撞险情事故高发频发。
于康震强调，要用好“规范”和“改革”两件法宝，采取有效措施，扭转被动局面。一方面，要加强渔业安全生产规范化管理，从渔船渔港源头抓起、从渔区社会基层抓起，依法依规严格监管、严格执法、严厉追责。另一方面，要有改革创新的思路和勇气，综合运用法律、经济、行政、技术、机制等手段，解决老问题、化解新矛盾。
于康震要求，各级渔业主管部门要牢固树立以人民为中心的发展思想，深刻汲取事故教训，一手抓当前、一手谋长远，既要扎实做好年底前重点工作，也要谋篇布局长效机制。一是对年底前渔业安全生产工作开展再部署、再落实、再检查。切实行动起来、逐级传导压力，再来一轮细致大排查，集中消除渔船渔港源头隐患。二是紧绷神经做好依港管理和应急处置工作。把好依港管船管人管安全的“第一道关”和险情事故应急处置的“最后一关”。三是严防死守有效遏制商渔船碰撞事故。立即会同海事部门开展海上联合执法，加强渔民警示教育培训。四是重在治本构建长效机制。充分利用好油价补贴政策，持续加大渔业安全生产设施设备补贴力度，坚持人防技防双管齐下、软件硬件同步跟进。五是充分运用好专项治理成果。加快专项治理发现问题的整改和典型经验做法示范推广，优化完善明年专项治理工作方案，进一步提高渔业安全生产监管效率和工作水平。